تبریک سال ۱۴۰۰ + اس ام اس، متن و عکس

سخنگوی دولت درباره اقدامات دولت برای ساماندهی خودرو گفت: ام المصائب صنعت خودرو خارج کردن دولت نه به عنوان تنظیمگر بلکه به عنوان مشارکت کننده در تولید از این صنعت است لذا قرار شد دولت از سهام داری خودروسازی خارج شود., ...ادامه مطلب

گروه خودروسازی جیلی با ایجاد یک زیرمجموعه تازه قصد دارد مدل‌های الکتریکی و هیبرید-الکتریکی لوکس به بازار عرضه کند. نام این زیرمجموعه جدید گالاکسی است و قرار است در دو سال آینده هفت مدل تولید کند.چهار مدل گالاکسی هیبرید-الکتریکی و سه مدل کاملا الکتریکی خواهد بود. اولین مدل که یک شاسی‌بلند هیبرید-الکتریکی است L7 نام دارد و در بهار آینده به بازار می‌آید. مدل دوم هم که تابستان آینده در چین فروخته خواهد شد، یک سدان هیبرید-الکتریکی به نام L8 است. جیلی کانسپتی از مدل کاملا الکتریکی گالاکسی نمایش داد جیلی اطلاعات زیادی درباره مدل‌های گالاکسی منتشر نکرده، اما با توجه به مدل‌های هیبرید-الکتریکی موجود کارخانه پیش‌بینی می‌شود حداکثر سرعت این ماشین‌ها ۲۰۰ کیلومتر در ساعت باشد و با باتری شارژ شده و باک پر بتوانند تا ۱۳۷۰ کیلومتر حرکت کنند. اولین مدل گالاکسی یک مدل هیبرید-الکتریکی است که امسال به بازار می‌آید جیلی در حال حاضر ماشین‌های الکتریکی خود را تحت دو زیرمجموعه‌ به نام‌های جئومتری و زیکر می‌فروشد. محصولات جئومتری ارزان و مدل‌های زیکر لوکس هستند. جیلی همچنین زیرمجموعه دیگری به نام لینک‌اند‌کو دارد که این شرکت هم ماشین‌های هیبرید-الکتریکی می‌سازد. ولوو و پل‌استار، دو خودروساز سوئدی که ماشین‌های الکتریکی می‌سازند هم زیرمجموعه جیلی هستند و این شرکت برای ساخت ماشین‌های الکتریکی اسمارت با بنز همکاری می‌کند. جیلی همچنین مالک کارخانه لوتوس است که به تازگی اولین شاسی‌بلند الکتریکی خود را به بازار عرضه کرده است. شرکتی که تاکسی‌های الکتریکی شهر لندن را می‌سازد هم زیرمجموعه این خودروساز چینی است. گروه خودروسازی جیلی می‌گوید در سال گذشته میلادی بیش از دو میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه ماشین فروخت که , ...ادامه مطلب

به گزارش تابناک به نقل از پایگاه خبری بورس کالای ایران، براساس اطلاعیه عرضه بازار فیزیکی بورس کالای ایران کرمان موتور هر دستگاه خودرو کی ام اس T۸ خود را که ۵۰ دستگاه آن سفید و ۵۰ دستگاه مشکی خواهد بود به قیمت پایه ۸۶۰ میلیون تومان عرضه خواهد کرد. قیمت پایه خودرو جک S۵ این شرکت نیز ۸۸۳ میلیون تومان تعیین شده است که ۵۰ دستگاه از آن مشکی و ۵۰ دستگاه سفید است. کرمان موتور ۱۰۰ دستگاه جک J۴ خود را که ۵۰ دستگاه آن مشکی و مابقی سفید است به قیمت پایه ۴۷۲ میلیون تومان عرضه خواهد کرد. در مشخصات عرضه تمامی خودروهای عرضه شده کرمان موتور آمده است: هر کد ملی صرفا مجاز به ثبت سفارش بر روی یکی از کدهای عرضه شده در تاریخ عرضه و صرفا برای یک دستگاه خودرو است و صدور سند و شماره‌گذاری خودرو فقط به اسم شخص خریدار خواهد بود. همچنین مبلغ پیش پرداخت ثبت سفارش خرید ۲۵ درصد قیمت پایه در نظر گرفته شده است. خریداران جهت تحویل خودرو باید همزمان با تسویه اصل مبلغ معامله شده در بورس کالا با مراجعه به سایت فروش اینترنتی کرمان موتور به آدرس (http://customer.kermanmotor.ir) به ایجاد و تکمیل پروفایل شخصی کرده و ضمن انتخاب یکی از نمایندگی های مجاز کرمان موتور، نسبت به واریز وجه هزینه های ذیل اقدام کنند. هزینه‌های جانبیهزینه‌های جانبی که به خودرو کی ام سی T۸ اضافه می‌شود ۱۲ درصد قیمت معامله شده شامل ۹ درصد مالیات و عوارض ارزش افزوده و ۳ درصد مالیات و عوارض شماره‌گذاری که بر اساس قیمت معامله محاسبه و اعلام می‌شود. همچنین هزینه‌هایی جمعا به مبلغ ۴۰ میلیون و ۲۶۵ هزار و ۲۸۱ ریال شامل هزینه هوشمندسازی، صدور و ارسال کارت مشخصات خودرو به مبلغ یک میلیون و ۲۰۰ هزار ریال، هزینه پست سند مالکیت به مبلغ ۳۰۰ هزار ریال، هزینه ت, ...ادامه مطلب

رسول ایزدی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، از دریافت خودروی رایگان خدماتی خبر داد و اظهار کرد: با پیگیری شورای اسلامی و شهرداری خور و با تلاش نماینده مردم شهرستان‌های نائین و خوروبیابانک، یک خودروی خدماتی رایگان به شهرداری خور به عنوان نخستین شهرداری در استان اصفهان، اهدا شد.وی با بیان اینکه این اتفاق پس از حدود ۱۰ سال برای شهرداری خور رخ داد، افزود: قیمت تقریبی این خودروی خدماتی بیش از یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان برآورد شده است، هم‌اکنون در پارکینگ شهرداری قرار دارد و به زودی به شبکه خدمات‌رسانی شهر اضافه می‌شود.رئیس شورای اسلامی شهر خور خاطرنشان کرد: یکی دیگر از پیگیری‌هایی که امیدواریم در سال جاری به نتیجه برسد، اختصاص یک دستگاه لودر به شهرداری است که در دستور کار قرار گرفته است و از طریق یکی از بخشنامه‌های منتشر شده وزرات کشور به صورت مشارکتی واگذار می‌شود، این اقدام می‌تواند گامی در راستای کسب درآمد پایدار برای شهرداری باشد. ایزدی تصریح کرد: بخش بیشتر پیگیری‌ها در سفر سازمان اورژانس کشور به منظور پیگیری مسائل و مشکلات اورژانس شهرستان خوروبیابانک و در سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور انجام شد و در خصوص مسائل مالی و تأمین قیر برای آسفالت معابر و ماشین‌آلات اقداماتی در دستور کار قرار گرفت. وی گفت: در این دیدار نماینده مردم شهرستان‌های نائین و خوروبیابانک، شهردار و رئیس شورای اسلامی شهر خور با معاون وزیر کشور دیدار داشتند و در خصوص برخی از مشکلات شهری و منابع مالی صحبت‌هایی انجام شد. بخوانید, ...ادامه مطلب

به گزارش تابناک به نقل از تسنیم؛ شهریورماه جاری رسیدگی به پرونده اسیدپاشی به خودروی یک زن میانسال در خیابان وزارت کار در دستور کار بازپرس دادسرای ناحیه 2 و تیمی از ماموران کلانتری 118 ستارخان قرار گرفت. تحقیقات میدانی ماموران پلیس نشان داد، خودروی زن میانسال که در خیابان وزارت کار و رو‌به‌روی خانه‌اش پارک شده بود، توسط یک فرد هدف اسیدپاشی قرار گرفته است و با توجه به اظهارات شهود عامل این حادثه با خودروی پراید به محل وقوع جرم آمده است. ماموران کلانتری که در جریان تحقیقات متوجه وجود دوربین مداربسته شده بودند، به بازبینی آن پرداختند و لحظه به لحظه صحنه وقوع جرم را مشاهده کردند و در ادامه متوجه شدند یک مرد 60 ساله اقدام به اسیدپاشی روی خودروی زن میانسال کرده است. همین کافی بود تا تیمی از ماموران پلیس با تجزیه و تحلیل‌های اطلاعاتی هویت مرد سالخورده را در غرب تهران شناسایی و با هماهنگی تلفنی با بازپرس پرونده، وی را بازداشت کنند که در ادامه متهم به دادسرای ناحیه 2 منتقل شد. متهم در جریان جلسه بازپرسی به جرم اسیدپاشی به خودروی زن میانسال به دلیل اختلافات مالی اعتراف کرد و گفت: 4 سال قبل به زن میانسال 70 میلیون تومان پول قرض دادم اما وی با اصراری که داشتم تا این لحظه مبلغ مذکور را پس نداده است؛ بخاطر این موضوع به صورت لفظی با یکدیگر مشاجره داشتیم که تصمیم گرفتم با اسیدپاشی انتقام‌گیری کنم. بازپرس پرونده پس از دریافت این اطلاعات به کارآگاهان پلیس آگاهی داد تا در خصوص صحت و سقم ادعای متهم تحقیق و اسیدی که در این حادثه استفاده شده است را کشف کنند. تحقیقات در رابطه با این پرونده توسط بازپرس دادسرای ناحیه 2 ادامه دارد و متهم برای کشف جرائم احتمالی در اختیار کارآگاهان پلیس قرار گرفت. , ...ادامه مطلب

سرمایه‌گذاری همیشه خرید طلا و ارز نیست. گاهی‌اوقات آدم‌ها دوست دارند با خریدن ماشین از سرمایه‌شان جور دیگری استفاده کنند. از نظر این دسته، لذت این کار به مراتب بالاتر از سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی است که امکان استفاده و لذت بردن از آن کم است یا اصلا وجود ندارد.اشکال کار اینجاست که بر خلاف طلا و ارز و املاک، برای ماشین به عنوان یک وسیله نقلیه، همواره امکان آسیب و استهلاک وجود دارد. برای درک بهتر عمق فاجعه‌ای که ممکن است بر سر راه سرمایه‌گذاری در حوزه خودرو و ماشین قرار بگیرد؛ باید نگاهی به نوسان قیمت خودرو در چند سال اخیر بیاندازیم. از اواخر سال ۹۸ و آغاز سال ۹۹ بازارهای ایران با امواج گوناگون تغییر قیمت در همه حوزه‌ها مواجه شد. همه چیز از ارز شروع شد و بعد از آن، تغییرات دومینووار به سایر موارد هم سرایت کرد. قیمت ماشین در این دوران نوساناتی را تجربه کرد که تا پیش از آن بی‌سابقه بود. آغاز قرنطینه کرونا در ایران، ضربه دوم را به بازار وارد کرد. با طولانی شدن این روند و وقفه در چرخه تولید، بازار خودرو دچار سردرگمی قیمت شد و تعریف قیمت درب کارخانه و قیمت در بازار آزاد به آشفتگی بیشتر قیمت‌ها دامن زد. به عنوان مثال، قیمت خودروهای پرکاربردی مثل پراید و پژو ۲۰۶ در مدتی کوتاه سه رقمی شد. به تبعیت از این روند، قیمت خودروهای لوکس وارداتی نیز وارد کانال چند صد میلیونی و میلیاردی شد. بعد از این تغییرات بود که خودرو، از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه‌ای تغییر کاربری داد. حالا، رانندگی کردن با ماشین‌هایی که در مدتی کوتاه قیمتشان چند رقمی شده ، دیگر به آسانی گذشته نیست. این خودروها دیگر ماشین ما نیستند. بلکه سرمایه‌های محرکی هستند که هر لحظه ممکن است برایشان اتفاقی بیافتد و از ارزش حقیقی آ, ...ادامه مطلب

ادیسون دل‌ماسترو، نیوآتلانتیس— حداقل از دهۀ ۱۹۹۰ پیشنهاداتی برای ساخت مسیرهای ریلی سریع‌السیر میان واشینگتن و شهرهای شمالی آن، بالتیمور و فیلادلفیا و نیویورک، مطرح بوده است. زمانی که آمریکا دست روی دست گذاشته بود و فقط نظاره‌گر بود، سایر کشورها، یکی پس از دیگری، سیستم ریلی مغناطیسی (مَگ‌لِو)۱را راه‌اندازی کردند. نخستین مسیر مگ‌لو در سال ۲۰۰۴ و در شهر شانگهای چین افتتاح شد و پس از آن ژاپن و کرۀ‌جنوبی نیز اقدام به این کار کردند. انگیزۀ ساخت این قطارها ترکیب راحتیِ سفر ریلی با سرعتِ سفر هوایی است، که برای آمریکا نیز می‌تواند دو فایدۀ دیگر نیز داشته باشد: احیای صنعت حمل‌و‌نقل آمریکا و احیای این باور که این کشور نیز می‌تواند کارهای بزرگی بکند.در سال‌های اخیر، تحقق این ایده بیشتر به واقعیت نزدیک شده است. در سال ۲۰۱۷، ایلان ماسک اعلام کرد که شرکت تونل‌سازی او، با نام شرکت بورینگ۲، برنامه‌ای برای ساخت یک «هایپرلوپ»۳ دارد، یعنی یک مگ‌لو زیرزمینی که مسیر سه‌ساعتۀ واشنگتن به نیویورک را به ۲۹ دقیقه کاهش می‌دهد. پروژه‌ای دیگر، با نام نورث‌ایست مگ‌لو، مدعی است می‌تواند زمان این سفر را به یک ساعت کاهش دهد. این شرکت ۵ میلیارد دلار از بخش خصوصی سرمایه جذب کرده و سازمان راه‌آهن فدرال آمریکا بررسی‌های اولیه را دربارۀ طرح آن‌ها انجام داده است. اخیراً نیز کارزار تبلیغاتی منسجمی با هدف جلب حمایت عمومیِ ساکنان این منطقه به راه افتاده است.بحث‌های مربوط به حمل‌و‌نقل امروزه حول دو گروه در جریان است: طرفداران خودروی شخصی و طرفداران حمل‌, ...ادامه مطلب

, ...ادامه مطلب