نرخ خودرو در روز جاری دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ در بازار آزاد از حدود یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان برای وانت ۱۵۱ آغاز می‌شود و در میان خودروهای وارداتی لوکس به چند ده میلیارد تومان می‌رسد. در محصولات پرتقاضای داخلی نیز اختلاف میان تیپ‌های مختلف یک خودرو قابل توجه است؛ برای نمونه بها پژو ۲۰۷ بسته به ویرایش از یک میلیارد و ۹۱۵ میلیون تا دو میلیارد و ۹۶۵ میلیون تومان متغیر است.

در جدول‌های زیر، ارزش محصولات ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو، بهمن موتور، کرمان موتور و تعدادی از خودروهای مونتاژی و وارداتی در بازار آزاد را می‌بینید. تمام ارقام جدول بر حسب میلیون تومان هستند؛ بنابراین عدد ۱,۸۱۰ معادل یک میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان است.

در میان مدل‌هایی که معمولاً بیشتر دنبال می‌شوند، ارزش خانواده پژو ۲۰۷ در زمان حاضر بین ۱,۹۱۵ تا ۲,۹۶۵ میلیون تومان قرار دارد. دنا در ویرایش‌های موجود این فهرست از ۲,۳۶۰ تا ۳,۱۸۰ میلیون تومان بها خورده و تارا نیز بین ۲,۲۵۰ تا ۳,۴۴۰ میلیون تومان دیده می‌شود.

در محصولات سایپا، ارزش کوییک از ۱,۳۰۲ میلیون تومان ابتدا شده و برای کوییک GXR رینگ به ۱,۳۸۰ میلیون تومان می‌رسد. شاهین نیز بسته به تیپ و نوع گیربکس بین ۲,۰۷۰ تا ۳,۰۴۰ میلیون تومان بها دارد.

نرخ خودروهای ایران خودرو در بازار آزاد در روز جاری طیف گسترده‌ای دارد. آریسان با بها حدود ۱.۶ میلیارد تومان در بخش ارزان‌تر جدول قرار گرفته، در حالی که هایما S8 با نرخ ۵.۵ میلیارد تومان یکی از گران‌ترین محصولات این گروه است.

ارزش پژو ۲۰۷ در زمان حاضر ۹ شهریور ۱۴۰۵ برای ادیشن TU3 حدود یک میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان است. ۲۰۷ هیدرولیک ۲ میلیارد و ۱۲۰ میلیون و مدل فلز برقی ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان ارزش دارد. در ادیشن‌های گران‌تر، بها ۲۰۷ اتومات فلز به ۲ میلیارد و ۸۸۰ میلیون و ارزش پژو ۲۰۷ اتومات پانوراما به حدود ۲ میلیارد و ۹۶۵ میلیون تومان رسیده است.

بها دنا ۶ دنده قالپاق در بازار آزاد ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان و نسخه جدید رینگ ۲ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان است. دنا اتومات آپشنال نیز با بها ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان در فهرست در زمان حاضر قرار دارد.

تارا دستی ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان ارزش خورده است. نرخ تارا V4 اتومات TU5P به ۳ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان می‌رسد و تارا V4 اتومات توربو با رقم ۳ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان گران‌ترین تارای این جدول است.

در بازار محصولات سایپا هنوز بخش بزرگی از کوییک، ساینا و اطلس در محدوده زیر دو میلیارد تومان قرار دارند. وانت ۱۵۱ بدون پاششی با بها یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان ارزان‌ترین خودرو در کل فهرست در روز جاری است؛ در طرف دیگر، چانگان CS55 مونتاژی با بها ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بالاترین رقم جدول سایپا را دارد.

نرخ کوییک S در زمان حاضر یک میلیارد و ۳۰۲ میلیون تومان است. کوییک GX با رقم یک میلیارد و ۳۱۵ میلیون و کوییک RS و GXR قالپاق هر دو در محدوده یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان قرار دارند. ارزش کوییک GXR رینگ نیز یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان است.

ساینا S یک میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان ارزش دارد؛ ساینا دوگانه‌سوز یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون و ساینا اتومات مدل ۱۴۰۴ حدود یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

در خانواده اطلس، ارزش اطلس S یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون، اطلس GL یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون و اطلس G فول یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان است. نرخ اطلس اتومات ۱۴۰۴ نیز به ۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان می‌رسد.

شاهین بدون سانروف امروز ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان ارزش دارد و ویرایش سانروف‌دار ۲ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان است. شاهین اتومات CVT با رقم ۲ میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان عرضه می‌شود و ارزش شاهین اتومات پلاس در فهرست در زمان حاضر ۳ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان است.

محصولات ام‌وی‌ام، فونیکس و اکستریم بخش قابل توجهی از خودروهای مونتاژی گران‌تر بازار را تشکیل می‌دهند. نرخ‌های این گروه در داده‌های در روز جاری از ۲ میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان برای X22 پرو آغاز شده و برای اکستریم QX به ۱۱ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان می‌رسد.

برای آریزو ۶ پرو ۱۴۰۴ و آریزو ۶ GT در فهرست ارزش دریافتی امروز عددی ثبت نشده است؛ بنابراین به‌جای تخمین ارزش، این دو مدل بدون رقم درج شده‌اند.

نرخ محصولات بهمن موتور از حدود ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان برای ون اینرودز ابتدا می‌شود. فیدلیتی، دیگنیتی و رسپکت در محدوده‌های بالاتر قرار گرفته‌اند و فیدلیتی پرستیژ مشکی نسکافه‌ای با رقم ۷ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان گران‌ترین محصول این بخش است.

ارزش فیدلیتی الیت ۵ نفره امروز ۵ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان است و نسخه جدید ۷ نفره به ۵ میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان می‌رسد. دیگنیتی پرایم نیز ۴ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ ۶ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان ارزش دارد.

در محصولات کرمان موتور، جک J4 و ایگل در محدوده ۲.۵ میلیارد تومان قرار گرفته‌اند. جک T9 با ارزش ۷ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان گران‌ترین خودرو این جدول است.

دامنه ارزش در این بخش بسیار بازتر است. روز بعد ۵۱۱ با ارزش ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در ابتدای جدول قرار دارد و خودروهایی مانند کرولا، کمری، رافور، اسپورتیج، توسان و لندکروز در سطوح نرخی بالاتری معامله می‌شوند.

اگر معیار را فقط ارزش خودروهای صفر موجود در این فهرست قرار دهیم، وانت ۱۵۱ بدون پاششی GX مدل ۱۴۰۴ با یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان پایین‌ترین بها را دارد. پس از آن پراید ۱۵۱ پاششی GX با یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون و کوییک S با یک میلیارد و ۳۰۲ میلیون تومان قرار می‌گیرند.

در محدوده خودروهای سواری، اطلس S با یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون، کوییک GX با یک میلیارد و ۳۱۵ میلیون، کوییک RS با یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون و ساینا S با یک میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان از گزینه‌های ارزان‌تر جدول در روز جاری هستند.

بخش قابل توجهی از خودروهای اقتصادی در زمان حاضر همچنان زیر مرز دو میلیارد تومان قرار دارند. خانواده کوییک، ساینا، سهند S، اطلس S، اطلس GL، اطلس G فول، وانت‌های ۱۵۱ و نیسان EX تک در این بازه دیده می‌شوند.

در محصولات ایران خودرو نیز آریسان، آریسان مانیتور، رانا پلاس، سورن XU7P و پژو ۲۰۷ TU3 با نرخ کمتر از دو میلیارد تومان در فهرست امروز قرار گرفته‌اند. البته نسخه جدید، مدل سال و تجهیزات هر خودرو در ارزش نهایی معامله اثر دارد و مقایسه دو تیپ صرفاً طبق نام خودرو تصویر دقیقی از بازار نمی‌دهد.

لندکروز VXR مشکی مدل ۲۰۲۶ با نرخ ۵۹ میلیارد تومان فاصله زیادی با سایر خودروهای فهرست دارد. پس از آن، کمری ۲.۵ هیبرید چین و تویوتا رافور دو دیفرانسیل با ارزش ۱۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان، هاول H9 با ۱۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون و اکستریم QX با ۱۱ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان در گروه خودروهای گران‌تر قرار گرفته‌اند.

تیگو ۹ با نرخ ۱۰ میلیارد و ۱۴۰ میلیون، لوکانو L8 با ۱۰ میلیارد و ۲۰۰ میلیون، سوناتا پانا با ۱۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون و کمری ۲ لیتری چین با ۱۰ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان نیز از مرز ۱۰ میلیارد تومان عبور کرده‌اند.

برای پاسخ به این سؤال نمی‌توان یک عدد واحد در نظر گرفت. در فهرست ارزش خودرو امروز ۹ شهریور ۱۴۰۵، نرخ‌ها از یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان برای وانت ۱۵۱ آغاز می‌شود و در خودروهای وارداتی لوکس تا ۵۹ میلیارد تومان ادامه دارد. نوع خودرو، تیپ، مدل سال، رنگ و شرایط معامله باعث می‌شود حتی دو ویرایش از یک خانواده اختلاف ارزش قابل توجهی داشته باشند.

ارزان‌ترین پژو ۲۰۷ این فهرست ویرایش TU3 با ارزش یک میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان است. بها نسخه جدید‌های مختلف تا ۲ میلیارد و ۹۶۵ میلیون تومان برای ۲۰۷ اتومات پانا بیشتر شدن پیدا می‌کند.

دنا ۶ دنده قالپاق ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون، دنا ۶ دنده رینگ ۲ میلیارد و ۴۲۰ میلیون و دنا اتومات آپشنال ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان نرخ دارد.

نرخ تارا دستی امروز ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان است. تارا V4 اتومات TU5P حدود ۳ میلیارد و ۳۰ میلیون و تارا V4 اتومات توربو ۳ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان نرخ دارد.

شاهین بدون سانروف ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان بها دارد. شاهین سانروف ۲ میلیارد و ۳۴۰ میلیون، شاهین اتومات CVT دو میلیارد و ۴۴۵ میلیون و شاهین اتومات پلاس ۳ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان است.

نرخ کوییک S یک میلیارد و ۳۰۲ میلیون تومان است. سایر ادیشن‌های موجود در جدول در زمان حاضر بین یک میلیارد و ۳۱۵ تا یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان ارزش دارند.

در داده‌های در روز جاری، X22 پرو با نرخ ۲ میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان ارزان‌ترین محصول مدیران خودرو در این فهرست است. در بالاترین سطح، نرخ اکستریم QX به ۱۱ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان می‌رسد.

ارزش‌های بازار آزاد ثابت نیستند و نرخ معامله ممکن است با توجه به مدل سال، رنگ، وضعیت تحویل، محل خریداری و شرایط فروش‌رسانینده متفاوت باشد. ارقام این گزارش مربوط به دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ است و برای سنجش بیشتر شدن یا افت روزانه هر مدل باید ارزش همان خودرو با نرخ روز قبل مقایسه شود.